Контакты

Телефон: (495) 669-00-92

E-mail: info@avto-limusin.ru


Наши партнёры

- Интурист
- Очарование
(свадебный салон)

свадебный салон

Все автомобили

Лимузины и ретро-автомобили

Представительский и бизнес класс

Микроавтобусы и автобусы



Как появились лимузины?

Считается, что первый лимузин был изобретен в Америке, еще в двадцатых годах прошедшего века. Соединенные штаты тогда являлись страной, которая практически не пострадала во время первой мировой войны. Поэтому и спрос на атрибуты шикарной жизни, а среди них, естественно, и  автомашины представительского класса, был достаточно высок. Американец по имени Генри Лиланд, который занимался разработкой автомобилей для Vip-персон, первый выразил желание удлинить кузов машины при помощи специальной вставки. Мысль оказалась действительно  отличной, потому, что удлиненный салон давал возможность еще более повысить комфорт пассажира, а кроме того, позволил оборудовать авто множеством необходимых для отдыха деталей. Это стало началом серийного выпуска лимузинов. Самые первые модели этих автомобилей, кстати, были закуплены для гаражей американских президентов, где они прекрасно служили в течение шестидесяти лет. Но стоит сказать, что Генри Лиланд больше внимания уделял комфорту и уюту пассажиров, и при этом мало волновался о внешнем виде лимузинов. Привело это к тому, что популярность длинных автомобилей начала стремительно снижаться. Знаменитый Генри Форд, выкупивший компанию Лиланда, буквально спас положение. При всей роскоши внутренней отделки, он не забывал и о дизайне, придавая ему уникальный и роскошный стиль. Именно с того времени лимузины начали покупать не только в частную собственность. Инициативные бизнесмены придумали сдавать автомобили в аренду, получая за это неплохие доходы.

В Европейские страны популярность к машинам с длинным кузовом пришла гораздо позднее. Собственным производством здесь стали заниматься только в пятидесятых годах. Изготавливать их на заводах «старого света» оказалось действительно сложным делом. Связано это с тем, что в отличие от рамного кузова американцев, европейские авто имели несущий. Точнее, для того, чтобы удлинить машину, ее необходимо было полностью разбирать. Советский Союз также занимался выпускам лимузинов. Столица имела свой  завод, на котором производили  известные ЗИСы. Но первый автомобиль  данного класса сошел с конвейера Санкт-Петербурга, на заводе «Красный Путиловец», после чего выпуск был перенесен в Москву. Стоит отметить, что и сегодня в нашей стране производятся лимузины. Только не массово, а индивидуально. Именно поэтому сегодня в различных компаниях, которые предлагают лимузины в наем, можно увидеть столько самых разнообразных моделей. Многие вообще имеются в мире в единственном экземпляре. Объяснить популярность этих автомобилей достаточно просто – ни одна другая машина не способна привлечь к себе столько внимания и предоставить столько комфорта для большого количества людей.

Современные салоны могут вмещать в себя до двадцати двух человек и это при том, что каждый из них будет размещен с наибольшим уютом. Плюс то, что не встретишь в других авто – бар, звездный потолок, несколько жидкокристаллических мониторов, караоке, DVD-проигрыватели и многое другое. Лимузин стал идеальным решением для тех, кто желает окунуться в роскошную жизнь.

Назад в раздел